EV-oplaadconnector
U moet weten wat de verschillende soorten EV-connectoren zijn
Of u uw elektrische auto nu thuis, op het werk of bij een openbaar station wilt opladen, één ding is essentieel: het stopcontact van het laadstation moet passen bij het stopcontact van uw auto.Preciezer gezegd: de kabel die het laadstation met uw voertuig verbindt, moet aan beide uiteinden de juiste stekker hebben.Er zijn bijna 10 soorten EV-connectoren in de wereld.Hoe weet ik welke connector in mijn EV gebruikt?Over het algemeen heeft elke EV zowel een AC-laadpoort als een DC-laadpoort.Laten we beginnen met AC.
| Gebied | VS | Europa | China | Japan | Tesla | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| Type 1 | Type 2 Mennekes | GB/T | Type 1 | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS-combo 1 | CCS-combo2 | GB/T | CHAdeMO | TPC | CHAOJI |
Er zijn 4 soorten AC-connectoren:
1.Type 1-connector, het is een eenfasige stekker en is standaard voor EV's uit Noord-Amerika en Azië (Japan en Zuid-Korea).Hiermee kunt u uw auto opladen met een snelheid tot 7,4 kW, afhankelijk van het laadvermogen van uw auto en de netcapaciteit.
2. Type 2-connector, deze wordt voornamelijk in Europa gebruikt.Deze connector heeft een enkelfasige of driefasige stekker omdat hij drie extra draden heeft om stroom door te laten.Ze kunnen uw auto dus uiteraard sneller opladen.Thuis bedraagt het hoogste laadvermogen 22 kW, terwijl publieke laadpalen een laadvermogen tot 43 kW kunnen hebben, wederom afhankelijk van het laadvermogen van uw auto en de netcapaciteit.
3.GB/T-connector, deze wordt alleen in China gebruikt.De norm is GB/T 20234-2.Het maakt modus 2 (250 V) of modus 3 (440 V) enkelfasig AC-laden mogelijk tot 8 of 27,7 kW.Over het algemeen worden de laadsnelheden ook beperkt door de ingebouwde lader van het voertuig, die doorgaans minder dan 10 kW bedraagt.
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) is alleen van toepassing op Tesla.
Er zijn 6 soorten AC-connectoren:
1. CCS Combo 1, Het Combined Charging System (CCS) is een standaard voor het opladen van elektrische voertuigen.Het kan Combo 1-connectoren gebruiken om stroom te leveren tot 350 kilowatt.CCS Combo 1 is een uitbreiding van de IEC 62196 Type 1-connectoren, met twee extra gelijkstroomcontacten (DC) om snel DC-laden met hoog vermogen mogelijk te maken.Het wordt voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika.
2. CCS Combo 2, het is een uitbreiding van de IEC 62196 Type 2-connectoren.De prestaties zijn vergelijkbaar met CCS Combo 1. Autofabrikanten die CCS ondersteunen zijn onder meer BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA, enz.
3.GB/T 20234.3 DC-snellaadsysteem maakt snel opladen tot 250 kW mogelijk. Het wordt alleen in China gebruikt.
4.CHAdeMO, dit snellaadsysteem is ontwikkeld in Japan en maakt zowel zeer hoge laadcapaciteiten als bidirectioneel opladen mogelijk.Momenteel lopen Aziatische autofabrikanten (Nissan, Mitsubishi, etc.) voorop in het aanbieden van elektrische auto’s die compatibel zijn met een CHAdeMO-stekker.Hiermee kunt u tot 62,5 kW opladen.
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) is alleen van toepassing op Tesla.AC en DC gebruiken dezelfde connector.
6. CHAOJI is een voorgestelde standaard voor het opladen van elektrische auto's, die sinds 2018 in ontwikkeling is, en is gepland voor het opladen van batterij-elektrische voertuigen tot 900 kilowatt met behulp van gelijkstroom.Op 28 augustus 2018 werd een gezamenlijke overeenkomst tussen de CHAdeMO-vereniging en de China Electricity Council ondertekend, waarna de ontwikkeling werd uitgebreid tot een grotere internationale gemeenschap van experts.ChaoJi-1 opererend onder het GB/T-protocol, voor primaire inzet op het vasteland van China.ChaoJi-2 werkt onder het CHAdeMO 3.0-protocol, voor primaire inzet in Japan en andere delen van de wereld.
Posttijd: 15 december 2022
