Steun

Ruim 80% van het opladen gebeurt thuis.De gemakkelijkste manier om op te laden is bij u thuis.

De ev-opladers kunnen thuis worden gebruikt, maar de beste pasvorm voor uw gezin hangt af van hoe u deze gaat gebruiken.De stekker wordt in een stopcontact van 240 V gestoken en kan onmiddellijk worden gebruikt, omdat hij net als elk ander apparaat elektriciteit verbruikt, zonder dat verbinding met een netwerk nodig is.

Niveau 1 – Laad overal op waar een stopcontact met drie pinnen is.Dit kan u genoeg opleveren voor een gemiddelde dagelijkse reis van 65 kilometer per oplaadbeurt.1.

Niveau 2 – De snelste manier om thuis op te laden met een 240V-stopcontact.Chevrolet biedt een probleemloze installatie van een 240V-stopcontact, geleverd door onze exclusieve leverancier Qmerit.Hiermee kunt u een gemiddelde dagelijkse reis van 65 kilometer afleggen in minder dan 2 uur1, en kunt u wakker worden met een volledige lading.Laden op niveau 2 is ook mogelijk bij openbare laadpalen.

DC Fast Charging – Biedt versneld opladen terwijl u niet thuis bent.Deze is alleen beschikbaar bij openbare laadstations.

Het grootste verschil tussen niveau 1 en niveau 2 EV-laders is de laadsnelheid.Niveau 2 EV-laders hebben een typische oplaadtijd van 3 tot 8 uur, wat betekent dat u tot 52 mijl rijbereik per uur opladen krijgt.Niveau 1-laders, die bij het voertuig worden geleverd, hebben een typische oplaadtijd van 11 tot 20 uur, of slechts 6,5 kilometer rijbereik per uur opladen.

Alle Bolt EV- en Bolt EUV's uit 2022 hebben standaard DC-snellaadmogelijkheden.

Het is een draagbare oplader met verwisselbare stekkers voor zowel 120 volt niveau 1 opladen als 240 volt niveau 2 opladen.Met het Dual Level Charge Cord elimineert u de noodzaak om een ​​aparte oplader voor thuis te kopen en zijn er geen zelfstandige laadstations nodig.Deze oplader zorgt voor meer veelzijdigheid en nog meer gemak bij het opladen: thuis, op het werk of zelfs bij een vriend thuis.U kunt bijna overal opladen waar een standaard 120-volt driepolig stopcontact is, of met een snelle verandering van de meegeleverde stekkers kunt u de snelheid van niveau 2-opladen krijgen bij een NEMA 14-50 stopcontact.

In Noord-Amerika gebruikt de standaard EV-oplader een SAE J1772-stekker, ook wel J-stekker genoemd, die op de EV-poort wordt aangesloten.De standaard SAE J1772-stekker is compatibel met alle EV's en PHEV's, met uitzondering van Tesla-voertuigen.Een adapter om de J1772-stekker te laten werken met Tesla's wordt doorgaans bij het voertuig geleverd of is online te koop.

Zowel het EVSE- als het iEVSE-station kunnen worden geïnstalleerd door ze op een stopcontact van 240 V aan te sluiten of door een gecertificeerde elektricien het apparaat op een stroombron te laten aansluiten.Eenmaal geïnstalleerd, zijn ze onmiddellijk klaar voor gebruik.

Als u een iEVSE heeft gekocht en een netwerkserviceprovider wilt gebruiken om uw gebruik bij te houden en/of verbinding te maken met uw lokale nutsbedrijf, moet die provider worden ingesteld.

Zoek vóór de installatie een stopcontact van 240 V.Als u niet over een 240V-stopcontact beschikt of dit op een specifieke locatie wilt installeren waar dit niet beschikbaar is, raden wij u aan een gecertificeerde elektricien in te huren om het stopcontact en uw EVSE te installeren.

Ja, Nobi laadpalen zijn ontworpen om de overdracht van elektriciteit naar het voertuig te stoppen wanneer de auto volledig is opgeladen.Omdat de overdracht van elektriciteit automatisch stopt, kan uw voertuig ook 's nachts aangesloten blijven.

Afhankelijk van uw inbouwsituatie leveren wij alle soorten stekkers.