Basisprincipes van EV-opladen

Bent u klaar om over te stappen op een elektrisch voertuig (EV), maar heeft u vragen over het laadproces of hoe lang u kunt rijden voordat u weer gaat opladen?Hoe zit het met thuisladen versus openbaar opladen, wat zijn de voordelen van elk?Of welke laders zijn het snelst?En hoe maken versterkers een verschil?We snappen het: het kopen van een auto is een grote investering die tijd en onderzoek vereist om ervoor te zorgen dat u het juiste koopt.

Met deze eenvoudige handleiding over de basisprincipes van EV-laden heeft u een voorsprong op het gebied van EV-laden en wat u moet weten.Lees het volgende en binnenkort bent u klaar om naar de plaatselijke dealer te gaan om de nieuwe modellen te bekijken.

Wat zijn de drie soorten EV-opladen?

De drie typen EV-laadstations zijn niveau 1, 2 en 3. Elk niveau heeft betrekking op de tijd die nodig is om een ​​EV of plug-in hybride voertuig (PHEV) op te laden.Niveau 1, de langzaamste van de drie, vereist een oplaadstekker die wordt aangesloten op een 120V-stopcontact (soms wordt dit een 110V-stopcontact genoemd – hierover later meer).Niveau 2 is tot 8x sneller dan niveau 1 en vereist een stopcontact van 240 V.De snelste van de drie, niveau 3, zijn de snelste laadstations, en ze zijn te vinden in openbare oplaadgebieden omdat ze duur zijn om te installeren en je doorgaans moet betalen om op te laden.Nu de nationale infrastructuur wordt toegevoegd om EV's te huisvesten, zijn dit de soorten laders die je langs snelwegen en ruststations zult zien en uiteindelijk de rol van benzinestations zullen overnemen.

Voor de meeste EV-bezitters zijn thuislaadstations van niveau 2 het populairst, omdat ze gemak en betaalbaarheid combineren met sneller en betrouwbaarder opladen.Veel EV’s kunnen in 3 tot 8 uur van leeg naar vol worden opgeladen met behulp van een Level 2-laadstation.Er zijn echter een handvol nieuwere modellen met veel grotere batterijformaten, waardoor het langer duurt om op te laden.Opladen terwijl u slaapt is de meest gebruikelijke manier, en de meeste energietarieven zijn ook 's nachts goedkoper, waardoor u nog meer geld bespaart.Om te zien hoe lang het duurt om een ​​specifiek EV-merk en -model op te laden, bekijk de EV Charge Charging Time-tool.

Is het beter om een ​​EV thuis op te laden of bij een openbaar laadstation?

Thuis opladen van elektrische voertuigen is het handigst, maar veel bestuurders moeten hun oplaadbehoeften aanvullen met publieke oplossingen.Dit kan gedaan worden bij bedrijven en parkeerterreinen die EV-laden als voorziening aanbieden, of bij openbare laadstations waarvoor u betaalt als u lange afstanden aflegt.Veel nieuwe elektrische auto's worden vervaardigd met verbeterde batterijtechnologie die 500 kilometer of meer kan rijden met één oplaadbeurt. Daarom is het nu voor sommige bestuurders met kortere reistijden mogelijk om het grootste deel van het opladen thuis te doen.

Lees meer over hoe u zo veel mogelijk kilometers kunt afleggen als u met uw EV reist

Als u van plan bent om thuis op te laden, is een van de belangrijkste basisprincipes voor het opladen van elektrische voertuigen dat u een niveau 2-lader moet aanschaffen, zodat u elke nacht sneller kunt opladen.Of als uw gemiddelde dagelijkse woon-werkverkeer hetzelfde is, hoeft u slechts een paar keer per week kosten in rekening te brengen.

Moet ik een elektrische auto kopen als ik geen thuislader heb?

Bij veel, maar niet alle, nieuwe EV-aankopen wordt een niveau 1-oplader geleverd om u op weg te helpen.Als u een nieuwe elektrische auto koopt en eigenaar bent van uw huis, wilt u hoogstwaarschijnlijk een laadstation van niveau 2 aan uw woning toevoegen.Niveau 1 volstaat een tijdje, maar de laadtijd bedraagt ​​11-40 uur om voertuigen volledig op te laden, afhankelijk van hun accugrootte.

Als u huurder bent, voegen veel appartementen- en appartementencomplexen EV-laadstations toe als voorziening voor bewoners.Als u huurder bent en geen toegang heeft tot een laadstation, kan het de moeite waard zijn om uw vastgoedbeheerder te vragen of u er een kunt toevoegen.

Hoeveel ampère is er nodig om een ​​elektrische auto op te laden?

Dit varieert, maar veel elektrische voertuigen kunnen 32 of 40 ampère opnemen en sommige van de nieuwste voertuigen kunnen zelfs nog hogere ampères accepteren.Als uw auto slechts 32 ampère accepteert, laadt hij niet sneller op met een lader van 40 ampère, maar als hij meer ampère kan verbruiken, laadt hij wel sneller op.Om veiligheidsredenen en volgens de National Electric Code moeten laders worden geïnstalleerd op een speciaal circuit dat gelijk is aan 125% van het stroomverbruik.Dit betekent dat er 32 ampère moet worden geïnstalleerd op een circuit van 40 ampère en dat EV-laders van 40 ampère moeten worden aangesloten op een stroomonderbreker van 50 ampère.(Voor een gedetailleerde uitleg van de verschillen tussen laders van 32 en 40 ampère en hoeveel ampère er nodig is om een ​​elektrische auto op te laden, kunt u deze bron raadplegen.)

16A draagbare oplader voor elektrische voertuigen Type2 met Schuko-stekker