EV-laadstations

Benzinestations zijn onder de grond behoorlijk anders dan EV-laadstations.In plaats van een paar bekabelde benzinestations hebben benzinestations grote ondergrondse tanks.Dit leidt tot een economisch efficiënt ontwerp van tankstations in de richting van compactheid en nabijheid van de kleine supermarkt.EV-laadstations bieden daarentegen wat meer flexibiliteit in het ontwerp, waardoor stationsontwerpers meer speelruimte krijgen om prioriteit te geven aan esthetiek (al is het maar een beetje).

Lang geleden leken benzinestations veel op de huidige EV-laadstations, en vanuit mijn ervaring heeft hij gelijk als hij ze utilitaire, machinegerichte ondernemingen noemt.Oudere, ter ziele gegane benzinestations in mijn woonplaats hadden meestal slechts een paar pompen in de open lucht naast een lelijk gebouw van betonblokken, maar zelfs met de laagste prijzen in de stad faalden deze stations nog steeds.Er werd eenvoudigweg niet op de juiste manier rekening gehouden met de andere menselijke overwegingen, en bedrijven die het goed deden floreerden.

Het opladen van elektrische voertuigen zal behoorlijk anders zijn, dus de typologie moet nog worden vastgesteld.Grote borden met elektriciteitsprijzen zijn waarschijnlijk niet nodig, omdat de navigatie van de auto of een app je helpt het station en de prijzen ervan te vinden.Rondrijden en hopen op een vergoeding voor een roadtrip is een trefzekere manier om in 2023 te stranden. Ook is er geen begeleider nodig, omdat de betaling meestal gebeurt met een app of via een automatische afschrijving van uw bankpas of creditcard.

Er zijn dus zeker mogelijkheden voor experimenten en zelfs creativiteit op dit punt in het EV-adoptieproces.De video laat enkele creatieve manieren zien waarop mensen met het basisthema hebben gespeeld om te zien of ze het kunnen verbeteren.Het is zelfs mogelijk om ze er goed uit te laten zien en bij te dragen aan de algehele uitstraling van de ruimte.

16A draagbare oplader voor elektrische voertuigen Type2 met Schuko-stekker