Is het veilig om met een elektrische auto in de regen te rijden?

Allereerst gebruiken elektrische voertuigen hoogspanningsbatterijpakketten om elektriciteit op te slaan die de elektromotoren van stroom voorziet.

Hoewel het gemakkelijk is om aan te nemen dat de accupakketten, die in de meeste gevallen onder de vloer van de auto zijn gemonteerd, bij regen worden blootgesteld aan water van de weg, worden ze beschermd door extra carrosseriewerk dat elk contact met water en straatvuil voorkomt. en vuil.

Dit betekent dat de kritische componenten bekend staan ​​als volledig 'afgedichte eenheden' en zijn ontworpen om water- en stofdicht te zijn.Dit komt omdat zelfs de kleinste vreemde deeltjes hun prestaties en betrouwbaarheid op de lange termijn kunnen beïnvloeden.

Bovendien zijn de hoogspanningskabels en connectoren die de stroom van het accupakket naar de motor(en) en het laadcontact overbrengen, ook afgedicht.

Dus ja, het is volkomen veilig – en niet anders dan elk ander type auto – om met een elektrische auto in de regen te rijden.

Het spreekt echter voor zich dat u zich misschien zorgen maakt over het fysiek aansluiten van een hoogspanningskabel op het voertuig als het nat is.

Maar zowel elektrische voertuigen als laadstations zijn slim en praten met elkaar voordat ze de elektriciteitsstroom activeren om ervoor te zorgen dat opladen onder alle omstandigheden veilig is, zelfs in de regen.

Bij het aansluiten van een voertuig om op te laden communiceren het voertuig en de stekker met elkaar om eerst vast te stellen of er sprake is van storingen in de communicatieverbindingen en vervolgens de elektrische stroomsterkte alvorens de maximale laadsnelheid te bepalen en ten slotte of dit veilig is in rekening te brengen.

Pas nadat de computers toestemming hebben gegeven, wordt de elektrische stroom tussen de oplader en het voertuig geactiveerd.Zelfs als u de auto nog steeds aanraakt, is de kans zeer klein dat u wordt geëlektrocuteerd, omdat de verbinding is vergrendeld en afgedicht.

Omdat laadstations echter steeds vaker worden gebruikt, wordt aanbevolen om vóór het aansluiten te controleren op eventuele schade aan de kabel, zoals kerven of inkepingen in de beschermende rubberen laag, omdat hierdoor blootliggende draden kunnen ontstaan, wat potentieel zeer gevaarlijk is.

Vandalisme van openbare EV-laadstations wordt een steeds groter probleem naarmate de infrastructuur zich in Australië ontwikkelt.

Het grootste ongemak is dat de meeste EV-snellaadstations zich in parkeergarages bevinden en niet overdekt zijn zoals bij een conventioneel tankstation, wat betekent dat u nat kunt worden als u de auto aansluit.

Kortom: er is geen extra gevaar bij het rijden of opladen van een elektrische auto in de regen, maar het loont de moeite om passende voorzorgsmaatregelen te nemen en uw gezond verstand toe te passen.

7kW 22kW16A 32A Type 2 naar Type 2 spiraalvormige opgerolde kabel EV-oplaadkabel