Openbaar EV-laadstation

Openbare EV-oplaadpunten wereldwijd worden geplaagd door ICEing.Dat is een term uit de branche om te beschrijven wanneer een voertuig met een interne verbrandingsmotor (ICE) een EV-oplaadplek bezet.

JOLT ontdekte dat door de gemeente geplaatste borden niet voldoende waren.Pas toen de parkeerplaats zelf werd beschilderd met goed zichtbare groene en witte markeringen, zag het project een aanzienlijke afname van ICE-ing over het hele netwerk.

De voordelen zijn onder meer verbeterde veiligheid, ruimte-efficiëntie en consumentenervaring.Maar een extra effect dat elke dwalende ICE-bestuurder zou moeten opmerken: het zorgde er ook voor dat de parkeerregels gemakkelijker konden worden gehandhaafd.

De locatie van oplaadpoorten op verschillende EV-modellen varieert sterk.

De oplaadpoort van de Tesla Model 3 bevindt zich bijvoorbeeld rechtsachter in het voertuig, terwijl die van de Audi E-Tron zich rechtsvoor bevindt, en de Hyundai Kona Electric laadt op vanaf de voorkant in het midden van het voertuig.

Bovendien geven sommige bestuurders er de voorkeur aan om eerst hun neus te parkeren, terwijl anderen achteruit een parkeervak ​​in rijden.

16A 5 m IEC 62196-2 Type 2 EV oplaadkabel voor elektrische auto's 5 m 1 fase Type 2 EVSE-kabel