De transformatie van de auto-industrie is in volle gang

Het opladen van elektrische voertuigen (EV) wordt volwassener, met meer regelgevende en commerciële zekerheid rond de adoptie van elektrische voertuigen (BEV).Dit stimuleert de behoefte aan een laadinfrastructuur, wat zal leiden tot ongeveer 210 miljoen geïnstalleerde laadpunten in 2035. Over het geheel genomen zullen particuliere wisselstroom- of langzame laders het merendeel van de geïnstalleerde basis vormen, omdat consumenten er de voorkeur aan geven thuis of op locatie op te laden. werk, waar de verblijftijd hoger is.

Laadpatronen en verblijftijden bepalen waar mensen zullen opladen en watinfrastructuuris nodig.Opladen op bestemming en onderweg vormen de beste use case voor snel opladen(DC,HPC), gegeven een lage verblijftijd van de consument.Naarmate de snelheid van de auto en de oplader toeneemt, gemiddeldDe elektriciteitsdoorvoer van snelladers zal ook toenemen, waardoor de gebruikerservaring verbetertdoor kortere oplaadsessies.Een hogere en toenemende elektriciteitsdoorvoer betekent publiekEr wordt verwacht dat snelladen een aanzienlijk en groeiend deel van de elektriciteitsvraag zal dekkenrichting 2035.