De wereld van kabels en stekkers voor elektrische voertuigen is zowel complex als divers
In veel van de bovenstaande secties zijn vragen beantwoord die u wel of niet had voordat u uw nieuwe EV kocht.We kunnen echter wel vermoeden dat je waarschijnlijk nog niet eens aan oplaadkabels en stekkers hebt gedacht.Hoewel dit niet het meest sexy onderwerp is (tenzij je een ingenieur bent), is de wereld van EV-kabels en -stekkers even divers als complex.
Omdat elektrische voertuigen nog in de kinderschoenen staan, bestaat er geen universele standaard voor opladen.Als gevolg hiervan gebruiken veel verschillende EV-fabrikanten, net zoals Apple één oplaadsnoer heeft en Samsung een ander, verschillende oplaadtechnologieën.
EV-kabels
Oplaadkabels zijn er in vier modi.Deze modi correleren niet noodzakelijkerwijs met het “niveau” van het opladen.
Modus 1
Voor het opladen van elektrische auto’s worden geen Mode 1-laadkabels gebruikt.Deze kabel wordt alleen gebruikt voor lichte elektrische voertuigen zoals e-bikes en scooters.
Modus 2
Wanneer u een EV koopt, wordt deze doorgaans geleverd met een zogenaamde Mode 2-oplaadkabel.U kunt deze kabel in uw huishoudelijk stopcontact steken en deze gebruiken om uw voertuig op te laden met een maximaal vermogen van 2,3 kW.
Modus 3
Een Mode 3-laadkabel verbindt uw voertuig met een speciaal EV-laadstation en wordt beschouwd als de meest gebruikelijke voor AC-laden.
Modus 4
Bij snelladen worden Mode 4-laadkabels gebruikt.Deze kabels zijn ontworpen om het hogere DC (niveau 3) laadvermogen over te dragen, moeten worden aangesloten op een laadstation en zijn vaak zelfs vloeistofgekoeld om de hitte te kunnen verwerken.
EV-oplaadkabel Type1 naar Type2
EV-oplaadkabel Type2 naar Type2
Type EV-oplaadkabel1
Type EV-oplaadkabel2
16A enkelfasige EV-oplaadkabel
32A eenfasige EV-oplaadkabel
16A driefasige EV-oplaadkabel
32A driefasige EV-oplaadkabel
Posttijd: 27 juli 2023