Wat AC-opladers doen

De meeste particuliere EV-laadinstallaties maken gebruik van AC-laders (AC staat voor “Alternative Current”).Alle stroom die wordt gebruikt om een ​​EV op te laden, wordt geleverd als AC, maar moet in DC-formaat zijn voordat het van enig nut kan zijn voor een voertuig.Bij het AC EV-laden doet een auto het werk om deze wisselstroom om te zetten in gelijkstroom.Daarom duurt het langer en is het ook vaak zuiniger.

Alle elektrische auto's kunnen wisselstroom omzetten in gelijkstroom.Dit komt omdat ze een ingebouwde lader hebben die deze wisselstroom omzet in gelijkstroom voordat deze naar de accu van de auto wordt gestuurd.Iedere boordlader heeft echter afhankelijk van de auto een maximale capaciteit, die met beperkt vermogen elektriciteit naar de accu kan overbrengen.

Hier zijn enkele andere feiten over AC-opladers:

De meeste stopcontacten waarmee u dagelijks communiceert, gebruiken wisselstroom.

AC-laden is vaak een langzamere oplaadmethode vergeleken met DC.

AC-laders zijn ideaal om een ​​voertuig 's nachts op te laden.

AC-laders zijn veel kleiner dan DC-laadstations, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik op kantoor of thuis.

AC-laders zijn goedkoper dan DC-laders.

Wat DC-laders doen

DC EV-laden (wat staat voor “Direct Current”) hoeft door het voertuig niet te worden omgezet in AC.In plaats daarvan is het in staat om de auto vanaf het begin van gelijkstroom te voorzien.Zoals u zich kunt voorstellen, kan een elektrisch voertuig veel sneller worden opgeladen, omdat er bij dit soort opladen een stap wordt weggenomen.

Snelladers halen hun laadsnelheden door het gebruik van soorten gelijkstroom.Sommige van de snelste DC-laders kunnen binnen een uur of zelfs minder een volledig opgeladen voertuig leveren.De tegenhanger van deze prestatiewinst is dat DC-laders meer ruimte nodig hebben en duurder zijn dan AC-laders.

DC-laders zijn kostbaar om te installeren en relatief omvangrijk, dus worden ze het vaakst gezien op parkeerterreinen van winkelcentra, appartementencomplexen, kantoren en andere commerciële gebieden.

We tellen drie verschillende soorten DC-snellaadstations: de CCS-connector (populair in Europa en Noord-Amerika), de connector (populair in Europa en Japan) en de Tesla-connector.

Ze vereisen veel ruimte en zijn een stuk duurder dan AC-opladers

Elektrische auto 32A thuis wandgemonteerd Ev-laadstation 7KW EV-oplader