Wat moet ik weten over het opladen van elektrische voertuigen?
Met de toenemende elektrificatie van woningen,Het balanceren van de elektrische voeding wordt steeds meerbelangrijk.De capaciteit van het aanbod zal dat moeten doenworden afgestemd op de belasting van de apparatuur
het gebouwen moet het toekomstige gebruik van EV-opladen overwegen.
Bijvoorbeeld een huis met eenfasige elektriciteithet aanbod is beperkt in zijn vermogen om ongebruikt te exporterenenergie uit zonne-energie en het duurt langer voordat elektrische voertuigen dat doenopladen (ongeveer 10-20 km van
bereik verkregen peruur met een mode 2-lader).
Een typische EV kan ruim twee keer zo snel opladendezelfde stroomsterkte met een speciaal subcircuit ofdriefasige elektrische voeding.Dit levert meer opcapaciteit om zowel te exporteren
kracht en extracapaciteit en flexibiliteit in de keuze voor EV-laden.
Inzicht in het opladen van binnenlandse EV's
EV's hebben een speciale elektrische bron nodig om op te ladende hoogspanningsaccu van het voertuig.Macht isgeleverd als wisselstroom (AC), wat dan het geval is
via een omvormer omgezet naar gelijkstroom (DC).aan boord van het voertuig.Omdat auto's het grootste deel van hun tijd bestedenWanneer de auto niet wordt gebruikt, vindt het grootste deel van het opladen van elektrische voertuigen plaats in de autothuis uit een huishoudvoorraad
via een modus 2 of 3oplader.
Meestal wordt er een Mode 2-oplader bijgeleverdvoertuig, is draagbaar en biedt basisfunctionaliteitinclusief aardlekbeveiliging en aardcontinuïteittoezicht houden.De enige voorwaarde
is een toegankelijkhuishoudelijk stopcontact van 10 ampère (waarschijnlijk beschikbaar inelke garage).
Mode 3-opladers zijn sneller en vereisen meercapaciteit in de elektriciteitsvoorziening.Deze eenhedenbestaan doorgaans uit een aan de muur gemonteerd paneel met eengeïntegreerde kabel- of kabelstekkeruitgang.
Deze vaakbieden extra veiligheid met intelligente bedieningselementen zoalsingebouwde bewaking.
Bidirectioneel opladen is het proces waarbij eenDe EV-oplader maakt tweerichtingsstromen mogelijk, zowel naar alsvan een EV.Dit kan worden gebruikt om elektriciteit te leverenterug naar het elektriciteitsnet of een andere EV.
Opladers hiermeemogelijkheden zijn duurder en komen minder vaak voorzowel EV's als opladers in Australië, maar technologiebeweegt snel.
Type2 draagbare EV-oplader 3,5 kW 7 kW vermogen optioneel instelbaar
Posttijd: 22 november 2023