Opladen van elektrische voertuigen op de werkplek
Het opladen op de werkplek voor elektrische voertuigen (EV's) wint aan populariteit naarmate de adoptie van elektrische voertuigen toeneemt, maar het is nog niet mainstream.Het opladen van elektrische voertuigen gebeurt grotendeels thuis, maar oplossingen voor het opladen op de werkplek worden om vele redenen steeds belangrijker.
“Opladen op de werkplek is een populaire functie als deze wordt aangeboden”, zegt Jukka Kukkonen, Chief EV Educator en Strategist bij Shift2Electric.Kukkonen biedt informatie en advies over laadconfiguraties op de werkplek en beheert de website werkplekladen.com.Het eerste waar hij naar kijkt, is wat de organisatie wil bereiken.
Er zijn verschillende redenen om EV-laadoplossingen op de werkplek aan te bieden, waaronder:
Ondersteun bedrijfsinitiatieven op het gebied van groene energie en duurzaamheid
Bied een extraatje aan werknemers die moeten opladen
Zorg voor een gastvrije voorziening voor bezoekers
Maximaliseer het beheer van uw bedrijfswagenpark en verlaag de kosten
Steun voor bedrijfsinitiatieven op het gebied van groene energie en duurzaamheid
Bedrijven willen hun werknemers misschien aanmoedigen om elektrische auto’s te gaan rijden om het gebruik van fossiele brandstoffen en de uitstoot te verminderen.Door het aanbieden van laadstations op de werkplek bieden ze praktische ondersteuning bij de overstap naar EV-adoptie.Ondersteuning voor de adoptie van elektrische voertuigen kan een algemene bedrijfswaarde zijn.Het kan ook strategischer zijn.Kukkonen biedt het volgende voorbeeld.
Een groot bedrijf met veel werknemers kan tot de conclusie komen dat het kantoorpersoneel dat naar het werk reist meer CO2-uitstoot veroorzaakt dan het kantoorgebouw zelf.Terwijl ze misschien 10% van de uitstoot van gebouwen zouden kunnen terugdringen door zeer energie-efficiënt te zijn, zouden ze een veel grotere reductie bereiken door hun pendelende personeel ervan te overtuigen om elektrisch te gaan rijden.“Misschien kunnen ze het energieverbruik met 75% terugdringen als ze alle mensen die naar kantoor komen elektrisch kunnen laten rijden.”Het beschikbaar hebben van oplaadpunten op de werkplek stimuleert dat.
De zichtbaarheid van laadstations voor elektrische voertuigen op de werkplek heeft nog een andere impact.Het creëert een on-site EV-showroom en bevordert het gesprek over EV-eigendom.Kukkonen zei: “Mensen zien wat hun collega’s rijden.Ze vragen het aan hun collega's.Ze krijgen verbinding en worden opgeleid, en de adoptie van elektrische voertuigen versnelt.”
Extraatjes voor werknemers die moeten opladen
Zoals eerder vermeld, gebeurt het opladen van elektrische voertuigen grotendeels thuis.Maar sommige EV-bezitters hebben geen toegang tot laadstations thuis.Het kan zijn dat ze in appartementsgebouwen wonen zonder laadinfrastructuur, of dat ze nieuwe EV-bezitters zijn die thuis wachten op de installatie van een laadstation.Het opladen van elektrische voertuigen op de werkplek is voor hen een zeer gewaardeerde voorziening.
Plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV) hebben een vrij beperkte elektrische actieradius (32-40 mijl).Als een retourrit de elektrische actieradius overschrijdt, maakt opladen op de werkplek het voor PHEV-bestuurders mogelijk om op weg naar huis elektrisch te blijven rijden en het gebruik van hun verbrandingsmotor (ICE) te vermijden.
De meeste volledig elektrische voertuigen hebben een actieradius van meer dan 400 kilometer als ze volledig zijn opgeladen, en de meeste dagelijkse ritten naar het werk liggen ver onder die drempel.Maar voor EV-rijders die zich in een situatie met weinig oplaadpunten bevinden, is de mogelijkheid om op het werk op te laden een echt voordeel.
Posttijd: 01-nov-2023